合作背景：恩施立體車庫施工安裝立體車庫安裝負責人在安裝設備的工程中要隨時和立體車庫電氣工程師和立體車庫設計工程師溝通，保證設備後期調試以及設備驗收等後期環節的順利進展。同時每天記錄安裝日志，並時刻監督立體車庫安裝工人的

合作背景：恩施垂直循環式産品特點：1)占地少，兩個泊位面積可停6~10輛車。2)外裝修可只加頂棚，消防可利用消防栓。3)價格低，地基、外裝修、消防等投資少，建設周期短。4)可采用自動控制，運行安全可靠。機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保

合作背景：恩施地坑式升降橫移立體車庫工作原理:每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，只

合作背景：恩施雖然私家車能夠爲我們提供方便的出行，同時也增加了城市內的停車負擔，爲了解決這個矛盾，很多地方開始修建機械車位?，通過使用品牌好的機械車位?來增加停車空間，從而停車難的這個問題。在城市中使用機械車位?之後能夠讓很

合作背景：恩施機械停車位能夠更好的從價值效益的角度進行考慮價值意義的實現是解決停車問題需要著重考慮的內容點之一，尤其很多商用的場合其的土地租賃金額較高，所以在具體的多種類的地下機械停車位設計的過程中需要從綜合費用成本的

合作背景：恩施五層升降橫移停車設備産品介紹:五層升降橫移停車設備利用機械升降原理，采用載車板升降或橫移存取車輛，上、下層載車板升降，中層載車板左右移動實現存取車，傳動方式爲鏈條或鋼絲繩驅動，通過驅動車台板升降和橫移，其中，上車板

合作背景：恩施梳齒式平面移動設備是在避免載車板式回送空車板的情況下而開發出的一種設備，其特點是免除了回送空車板的動作，存取車效率較高，但其占用的空間也比較大，每層的淨高一般在1950mm。所以其單車庫的容量可以到80～100車位左右。

合作背景：恩施適合占用行人通道的泊位改造這裏所述的行人通道一般指小區內原來設計的行人通道，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設備，只留一到兩個出口，還給居民人行通道。但是占用地下空間的機械立體停車庫需要挖土方、

合作背景：恩施立體車庫設備調試立體車庫電氣工程師負責立體車庫安裝後的調試工作，主要檢查供電電壓的穩定性、配電櫃接線的情況、電機的狀態、以及鏈條的松緊情況等，.後進行滿載試車，確保車庫的正常運轉。

合作背景：恩施PSH型升降橫移類立體車庫設備特點:1、造價低廉、維保費用低，需要更換的電機少，即使更換，也無需請出車輛;2、個性化設計:車位數從幾個到上千個均可采用，可以在地面和地下停車場使用，使用靈活，占地面積小，空間利用率高;3、全自