合作背景：阿克塞機械手式平面移動停車設備産品特點：1、自動化程度高，快速處理，連續出入庫，停車效率高；汽車前進入庫，前進出庫，存取車方便舒適；可實現多人同時存取車輛。2、整體結構設計緊湊，層高低，空間利用率高；可實現由百台到上千台規模的大容

合作背景：阿克塞智能立體停車設備基本技術要求1、停車設備出入口尺寸、停車位尺寸、人員及設備安全應符合國家標准《機械式停車設備通用安全要求。2、在條件允許的情況下，需充分考慮新能源汽車的充電需求。設計規劃時，按不小于10%的比

合作背景：阿克塞兩層地坑式升降橫移類機械式停車設備特點和使用範圍：升降橫移類停車設備的形式比較多，對場地的適應性較強，對土建要求較低，空間利用率高。可建在室外也可建在建築物的內部。規模可大可小，可根據不同的場地和空間進行任意組

合作背景：阿克塞立體車庫安裝進度影響因素：人爲因素在立體車庫的安裝過程中，人爲因素是對施工進度影響zui大的因素。其中不僅包括現場施工人員、技術人員、監理人員的工作效率影響，還包括甲方等相關人員在安裝過程中幹預及管理方面的影

合作背景：阿克塞雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：淨高要求錯誤估量由于統籌考慮欠缺，很多雙層車庫會盲目遵守普通的車庫淨高標准而造成土木建設成本的浪費，由于上層成爲不能橫向移動，由此車輛與車輛之間可以布置上管線和架梁，這樣就可以將

合作背景：阿克塞立體停車場立體車庫停車無須避讓取車更快捷上層停車台外移動90度後載車台板至地面，存取的車輛可直接駛入（出），價格合理的立體停車場中無須倒車，地面停車位與日常停車相同，沒有傳統停車設備中起吊綱繩或鏈條造成的人爲“窄門

合作背景：阿克塞老舊小區地下室很無助地下車庫是停車場的重要組成部分，立體車庫的出現在一定程度上提高了高樓停車擁擠的困局，但在地下室建造傳統立體車庫仍需有3.6米或以上的空間淨高度，這讓很多老舊大樓“望庫興歎”。北、上、廣、深

合作背景：阿克塞問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什麽車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

合作背景：阿克塞小區內建設立體停車庫人性化角度出發智能立體停車庫從車輛入場到入位都是由智能控制完成。車輛行至庫門口，感應作用使庫門自動打開，車駛入停穩，司機即可離開，不再需要任何操作也不産生駕駛技術難度，司機只要出門刷卡就妥了

合作背景：阿克塞（一）紅綠黃指示燈指示車庫運行狀態:紅色指示燈指示有人正在進行操作，請稍候；綠色指示燈指示目前無人操作，可進行操作；黃色指示燈指示有故障發生，車庫不能工作。（二）存車操作司機駕駛車輛從車庫入口進入。在入口處的非接觸式讀