雙層PSH型機械式停車庫多列布置,每个设备分区除去顶层外其余层数均设一个横移空位。设备通过三、二层载车板的升降和一、二层载车板的横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;除去一层的某一层某一车位需要存取车时,其下方其余层相应载车板横移一个车位的位置,将横移空位让到将要存取车的载车板正下方,该载车板降至地面实现……
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雙層PSH型機械式停車庫多列布置,每个设备分区除去顶层外其余层数均设一个横移空位。设备通过三、二层载车板的升降和一、二层载车板的横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;除去一层的某一层某一车位需要存取车时,其下方其余层相应载车板横移一个车位的位置,将横移空位让到将要存取车的载车板正下方,该载车板降至地面实现存取车。存取车过程见示意图。
産品特點
1、設備占地面積小,空間利用率高,可根據用戶要求合理布置列數。
2、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
3、設備造價低、維保費用低。
4、運行平穩,矂音低,存取車方便。
5、防墜落、人車誤入、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等全方位安全防護
6、全自動PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡單。
機械式停車産品框架結構,鋼結構充分考慮停車的高安全性能要求,結構穩固,外型美觀,正常使用壽命長達30年。
停車設備專用電機,結構緊湊性能可靠,全密封潤滑結構,10年免維護,驅動電機功率小,省電節能。
行程开关、光电管等关键元气件均采用知名品牌、性能质量有保证。采用金属外壳,防护等级为IP67 ,性能更可靠。正常动作可长达50万次,约40年使用寿命。
設備設置到位和超行程雙重動作保護,確保萬無一失。
防墜落裝置在車板四點設置,電磁機構直接控制伸縮動作,全封閉外殼可在雨水天氣中工作,安全性高。
程序技術成熟,器件通用性強,程序安全、可靠,維護方便。程序設定設備動作前自動檢測所有行程開關和光電管的狀態,確保在正常狀態;同時對每一步動作時間均進行比較判斷,運行時間異常,設備將立即停止運行,並警報提示。
電機過載熱繼電保護。當設備負荷過載時,熱繼保護裝置啓動,電源被自動切斷,保護驅動系統;同時保證載車板車輛的安全。
多項應急安全措施。設備設置緊急停止開關,任意狀態下按下急停,設備電源將被切斷,確保設備和人員安全。
出入口跨梁結構設計,出入口寬敞、無障礙,視野開闊,便于車輛出入。
設備安裝方便周期短。無須特意設置預埋件,方便建築施工。現場安裝方便,施工周期更短。
简洁明了的数字键操作方式(标准配置)。触摸屏+IC卡操作方式。根据需要还可配置单触摸屏或数字键+IC卡的操作方式 以及定制遥控存取操作方式。
運營成本低。驅動電機功率小,存取車同時僅有一個電機動作。按每個車位平均每天使用5次計算,平均一個車位一天用電0.3度,使用成本極低。
投資成本低。升降機械車位平均占地面積20平方米,是傳統車位面積的1/2,少投資又可滿足規劃和使用要求。機械車庫和平面自走車位相比單個車位一次性投資可節省4~5萬。
設備經久耐用。主要零部件設計使用年限15年以上,整機在正常維保和使用情況下,設備使用壽命長達30年。
升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設備,隨著我國科技和工業技術的高速發展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發展爲多層,並且由當初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用範圍:地下室、住宅區、別墅區、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區域。
萊貝停車設備常規停車設備備有大量庫存;簽訂合同最快3-5天內即可發貨,貨源有保證;質檢人員層層把關,確保設備品質和産品的輸出;根據業主需求,可提供立體車庫定制服務。
選擇合理價格、要堅持有據原則選擇物有所值的産品是投資者的基本要求,不同價位的産品也理應達到相應的技術和質量指標。各類停車設備由于科技含量和制造工藝不同,單車位造價相差懸殊,因此選擇停車設備應根據實際需要進行
五层升降横移停车设备産品介紹:五层升降横移停车设备利用机械升降原理,采用载车板升降或横移存取车辆,上、下层载车板升降,中层载车板左右移动实现存取车,传动方式为链条或钢丝绳驱动,通过驱动车台板升降和横移,其中,上车板
立體車庫保養頻次保養人員負責對停車設備定期進行檢查、實施保養工作,可分爲:周保養:每周應對停車設備使用環境、金屬結構、傳動裝置、電氣設備、安全防護裝置等,進行檢查、清潔、潤滑、調整。尤其應對安全裝置的工作狀況
四柱簡易類停車庫优势:多边折弯立柱边梁,确保整机强度和结构可靠性激光切割下料,高精度装配液压双层套缸驱动,可选择举升2.3吨,2.7吨,3.2吨意大利阿斯顿进口密封圈,双层高压树脂油管,100%不漏油链条平衡系统,设备升降平稳可靠电
立體停車設備按結構性能上大體可分爲機械式和自走式兩種。自走式立體車庫的結構可是鋼結構組裝也可以是混凝土澆灌,車庫內設有車道,各層之前通過或直或彎的坡道連接。兩者zui大的區別就是:機械式是人走自動停車,而自走式
升降横移式立体车库采用模块化设计,每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式,车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场,配置灵活,造价较低。1.産品特點:1)节省占地,配置灵活,建设周期短。2)
機械停車位能夠更好的從價值效益的角度進行考慮價值意義的實現是解決停車問題需要著重考慮的內容點之一,尤其很多商用的場合其的土地租賃金額較高,所以在具體的多種類的地下機械停車位設計的過程中需要從綜合費用成本的
高層平面移動類立體車庫停車設備产品简介:设备运行速度快,各机构与机构之间运行联接平稳、灵活,智能化程度高等优点该类型的产品是在同一层平面上使载车板平面移动来实现存去停放车辆。系统以自动化程式控制,藉由升降机及
雙層PSH型停車立體車庫工作原理该停车设备的顶层载车板通过上下升降、左右横移,出车层载车板只需左右横移。通过横移和升降载车板变换空位,形成空位正上或下方载车板降升到出车层,整个过程即可完成。出车层载车板上的汽
老舊小區地下室很無助地下車庫是停車場的重要組成部分,立體車庫的出現在一定程度上提高了高樓停車擁擠的困局,但在地下室建造傳統立體車庫仍需有3.6米或以上的空間淨高度,這讓很多老舊大樓“望庫興歎”。北、上、廣、深