合作背景：稻城立體車庫有效地保證人身和車輛的安全。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不准停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用

合作背景：稻城智能立體停車設備選用原則1、容量zui大化原則在車庫選址合理、存取車便捷、確保車庫運行流暢的基礎上，確定停車設備類型，使車庫容車量zui大化。2、環境協調性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎上，還應充分考

合作背景：稻城機械停車位能夠更好的從價值效益的角度進行考慮價值意義的實現是解決停車問題需要著重考慮的內容點之一，尤其很多商用的場合其的土地租賃金額較高，所以在具體的多種類的地下機械停車位設計的過程中需要從綜合費用成本的

合作背景：稻城停車設備市場供需的比例發展，立體車庫可以緩解小區內擁擠狀況。車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度産生的結果，我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有近二十年的曆程。由于很多

合作背景：稻城停車設備市場供需的擴展，立體車庫是提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式立體車庫、垂直循環式立體車庫、簡易升降式立體車庫、垂直升降式立體車庫、平面移動式

合作背景：稻城智能停车設備選型原则1.容量原则在车库选址合理、存取车便捷、确保车库运行流畅的基础上，确定停车设备类型，使车库容车量大化。2.环境协调性原则在充分考虑车库安全性和与操作方便性的基础上，还应充分考虑其与周边环境及

合作背景：稻城小區內建設立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層，加上進出口鋪設盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫采用新的結構方式，占地僅用約2個普通車位的面積，卻可提升4

合作背景：稻城老舊小區地下室很無助地下車庫是停車場的重要組成部分，立體車庫的出現在一定程度上提高了高樓停車擁擠的困局，但在地下室建造傳統立體車庫仍需有3.6米或以上的空間淨高度，這讓很多老舊大樓“望庫興歎”。北、上、廣、深

合作背景：稻城使用機械車位亂停亂放問題得到改善由于城市裏的車輛越來越多所以曾經規劃的車位已經無法滿足現有車輛的使用，很多本不應該停車的地方也會被車輛占用，這種亂停亂放的行爲不僅影響了市容市貌也影響了正常的道路交通。通過

合作背景：稻城平面移動智能車庫智能立體車庫就其結構特征來分類，可分爲平面式及立體式，平面式又分爲地下平面式停車庫、地上平面式停車庫；智能立體車庫又可分爲自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體車庫。立體停車庫是指各