合作背景：南溪機械車庫購買注意事項：注重機械車庫的價格選擇一個合理的機械車庫將使業主覺得價格是合適的。産品在不同的價格下應按照相應的技術和質量指標。不同類型的機械車庫由于工藝內容和制造工藝不同，車庫成本差異較大。目前，低

合作背景：南溪建設立體車庫的高度在空曠的地方，如果樓層高度沒有限制，一般情況下，立體車庫可建25層高度的塔庫。如果高度有限制，就需要根據場地實地情況來設計方案，也可建地上地下相結合的立體車庫。根據興建立體車庫的場地條件，可以大致

合作背景：南溪車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度産生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的曆史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車

合作背景：南溪雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：認爲所有的雙層車庫都是可以循環運動的我們平常所見的雙層車庫的下層載車板是左右橫移運動的，而上層載車板則只能做升降式運動，由此雙層車位的車與車之間在不影響車位使用效率的前提下都

合作背景：南溪隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對城市的交通和環境起著重大的影響。而停車難問題的出現，也給機械停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭並存的時候，我國的機械停車設備行業也

合作背景：南溪與地下車庫相比可更加有效地..人身和車輛的安全，人在車庫內或車不准停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行

合作背景：南溪適合占用行人通道的泊位改造這裏所述的行人通道一般指小區內原來設計的行人通道，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設備，只留一到兩個出口，還給居民人行通道。但是占用地下空間的機械立體停車庫需要挖土方、

合作背景：南溪問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什麽車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

合作背景：南溪多層循環類停車庫産品特點：多層循環類停車庫是采用通過使用載車板做上下循環運動，而實現車輛多層存放的多層循環式停車設備，從而實現減少占地面積，提高存取車自動化程度的機械式停車設備。這種車庫無需坡道，節省占地，自動存

合作背景：南溪巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作爲存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術要求較高，單台堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數需要較多的客戶使用。機械車庫與傳統的自然地下車庫相