合作背景：忻城兩層地坑式升降橫移類機械式停車設備特點和使用範圍：升降橫移類停車設備的形式比較多，對場地的適應性較強，對土建要求較低，空間利用率高。可建在室外也可建在建築物的內部。規模可大可小，可根據不同的場地和空間進行任意組

合作背景：忻城雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：認爲所有的雙層車庫都是可以循環運動的我們平常所見的雙層車庫的下層載車板是左右橫移運動的，而上層載車板則只能做升降式運動，由此雙層車位的車與車之間在不影響車位使用效率的前提下都

合作背景：忻城機械立體車庫未來的市場前景：土地成本的不斷提升促使其發展目前城市土地成本的堆高已經讓一些低利用率方案變得捉襟見肘，因爲如果僅僅只是建設普通平面停車場的話不僅極爲浪費土地，而且成本的堆高使得後續成本回收以及妥

合作背景：忻城垂直升降類停車設備垂直升降類設備對土地面積的利用率較高，一般設置在地上，根據車位需求的不同，配置不同的層數，目前國內的垂直升降設備高度爲50層，高可達100m，位于西安天竹小區內。也可向地下發展，全地下垂直升降設備的優勢

合作背景：忻城車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度産生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的曆史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車

合作背景：忻城立體車庫應定期檢查各項開關運行情況在日常使用立體車位時，應不定時檢查車位運行的狀態，還要對各限位開關、光電開關的位置、工作狀況以及緊固情況等各個方面進行故障排查工作，做到及時並徹底的排除不必要的安全隱患，這樣

合作背景：忻城垂直循環式立體車庫垂直循環式停車設備一般是封閉式的，封閉式外牆有混凝土結構的，也有鋼結構的。又可細分爲獨立式和內置式兩種。獨立式是專門獨立建設的停車庫，內置式則是依附于某一建築物，建在主體建築物內部的。垂直循

合作背景：忻城智能立體停車庫的配套商業收益金融社交金融社交的業務選擇：銀行、保險、汽車交易、車友會等。圍繞停車業務開展相關配套服務，提高立體停車場項目整體收益，是各地立體停車場投資運營企業的重點工作內容之一。北京、上海、

合作背景：忻城立體車庫安裝進度影響因素：技術因素施工技術的選擇和應用都會對是施工進度産生影響，如果施工技術選擇不當或施工技術應用不當，就很可能出現安裝效率低下或者因爲工程出現質量問題而導致返工的情況，因此選擇技術有保障的立

合作背景：忻城建設立體車庫的層高建設常見的地下二層升降橫移類立體車庫淨高至少需要3.65米，而現在的絕大多數新建地産項目地下室的設計已經考慮到建設立體車庫的需求，但具體情況還是要根據場地條件來確認。例如有些地下室高度雖然有