合作背景：寶雞平面移動類停車設備平面移動類設備一般設置在地下比較多，地上也可以設置。平面的布局是效率較高、應用較廣的布局。根據車位數的需求，一般設置2～10層，出入口升降機的數量也可根據車位數增減，一般每個升降機對應的車位數在5

合作背景：寶雞智能停车設備選型原则1.容量原则在车库选址合理、存取车便捷、确保车库运行流畅的基础上，确定停车设备类型，使车库容车量大化。2.环境协调性原则在充分考虑车库安全性和与操作方便性的基础上，还应充分考虑其与周边环境及

合作背景：寶雞立體車庫鋼結構安裝要求1、立體車庫公司應該對金屬結構局部及整體連接的牢固性、穩定可靠性進行檢查和養護，確保金屬結構沒有永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現象，加載運行時無明顯變形或異常響聲；2、立體停車庫中的高強度螺

合作背景：寶雞使用機械車位土地浪費問題得到改善車輛停放需要一定的空間，建設傳統停車場則需要使用大量的土地資源，若想滿足現有車輛的停放問題，就會浪費大量的土地資源。但是，機械車位?可以提高空間的利用率所以能夠有效改善土地浪費

合作背景：寶雞地坑式升降橫移立體車庫工作原理:每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，只

合作背景：寶雞機械式停車庫的鋼結構應該滿足承重要求機械式停車?庫的鋼結構的主要作用就是承重，所以一定要滿足承重方面的要求。包括能夠承受鋼結構自身的重量、結構架上各個停車位的車輛以及載車板的重力、提升系統起和制動時所産

合作背景：寶雞垂直升降類停車設備垂直升降類設備對土地面積的利用率較高，一般設置在地上，根據車位需求的不同，配置不同的層數，目前國內的垂直升降設備高度爲50層，高可達100m，位于西安天竹小區內。也可向地下發展，全地下垂直升降設備的優勢

合作背景：寶雞問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什麽車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

合作背景：寶雞垂直循環式停車設備的電機通過減速機帶動傳動機構，在牽引構件鏈條上，每隔一定距離安裝一個吊籃，當電機啓動時，吊籃隨鏈條在導向機構中一同做循環運動，達到存取車的目的。只占用2台車的地面面積，卻能夠停20輛車，建造安裝還只

合作背景：寶雞地面停車場改造艱難前行新住宅樓戶數與停車位比例要高于1：1.2，大樓配備兩層以上的地下停車庫已經不能滿足停車需求了，如果再往地底下深挖，建築成本將劇增，這是下下策。假如有一種既不需要深挖、又能使原本一層地下車庫的車