合作背景：東川問：立體車庫存取車會不會很麻煩？答：立體車庫存取車快捷方便，可實現人臉識別、手機APP,車庫操作終端等多種方式存取車，省去傳統平面停車場找車、找空位的煩惱，車庫存取車時間響應很快，單輛車.快可控制在幾十秒內，當然也要視實

合作背景：東川智能倉儲的主體由貨架、巷道式堆垛起重機、入（出）庫工作台和自動運進（出）及操作控制系統組成。貨架是鋼結構或鋼筋混凝土結構的建築物或結構體，貨架內是標准尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取

合作背景：東川智能投資立體車庫只涉及到兩個車位的存取，位于底層的車輛自然可以直接開出。由此智能車庫的運行原理可以知道，對于高層的車位中車輛的存取，是通過載車板的橫移産生的垂直通道所實現的。也就是說，通過高層車位的升降實現的

合作背景：東川兩層地坑式升降橫移類機械式停車設備特點和使用範圍：升降橫移類停車設備的形式比較多，對場地的適應性較強，對土建要求較低，空間利用率高。可建在室外也可建在建築物的內部。規模可大可小，可根據不同的場地和空間進行任意組

合作背景：東川立體停車場具有立體車庫停車無須避讓取車更快捷上層停車台外移動90度後載車台板至地面，存取的車輛可直接駛入（出），無須倒車，地面停車位與日常停車相同，沒有傳統停車設備中起吊綱繩或鏈條造成的人爲“窄門”。爲新手順利停車

合作背景：東川機械車位總體管理要求機械車位投入使用前應履行相應的設備報備審批手續。車位管理人員應通過必要的培訓並取得對應的上崗證書。在車位醒目區域設置必要的免責提醒，包括停車注意事項、禁止擅自操作等。車位應定期進行維

合作背景：東川巷道堆垛立體車庫根據場地的不同可設置在室外（一般采取全封閉式）、室內、地上或地下。存車容積率高，非常可靠。一部巷道堆垛機和搬運器所負責的車輛在50~100輛之間較爲合適，每一層的停車數量一般在20輛以上，層數一般爲二至

合作背景：東川機械式立體車庫可極大限度地節約土地和利用空間，是解決城市用地緊張、..停車難的一個有效手段。業內人士指出：機械式立體停車設施能夠減少城市停車建設用地，將是未來幾年內停車庫發展的主要方向，同時也是開發投資的重點。

合作背景：東川車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度産生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的曆史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車

合作背景：東川雖然私家車能夠爲我們提供方便的出行，同時也增加了城市內的停車負擔，爲了解決這個矛盾，很多地方開始修建機械車位?，通過使用品牌好的機械車位?來增加停車空間，從而停車難的這個問題。在城市中使用機械車位?之後能夠讓很