合作背景：懷化立體車庫提供簡單的停車方式車主和駕駛員受傳統停車場和多年來生活方式的影響，已經習慣于使用傳統的停車場停車，而立體車庫這種簡單的停車方式對人們來說是停車界的“一股清流”。停車形式上的變化不是真正的變化，人們停

合作背景：懷化垂直循環式立體車庫垂直循環式停車設備一般是封閉式的，封閉式外牆有混凝土結構的，也有鋼結構的。又可細分爲獨立式和內置式兩種。獨立式是專門獨立建設的停車庫，內置式則是依附于某一建築物，建在主體建築物內部的。垂直循

合作背景：懷化升降橫移式立體車庫采用模塊化設計，每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。1.産品特點：1)節省占地，配置靈活，建設周期短。2)

合作背景：懷化使用機械車位亂停亂放問題得到改善由于城市裏的車輛越來越多所以曾經規劃的車位已經無法滿足現有車輛的使用，很多本不應該停車的地方也會被車輛占用，這種亂停亂放的行爲不僅影響了市容市貌也影響了正常的道路交通。通過

合作背景：懷化機械停車位吸引顧客的關鍵：能夠大程度利用空間停放車輛普通的停車位在同一平面內只能停放一輛車，其上有非常多的多余空間沒有辦法很好的利用造成空間浪費，但是選擇機械停車位能夠在大程度上利用空間停放更多車輛提升效率

合作背景：懷化PSH型升降橫移類立體車庫二層升降橫移式停車設備升降橫移停車設備兩層升降橫移地面二層式立體車庫PSH型升降橫移類立體車庫PSH-2二層升降橫移車庫PSH2二層升降橫移車庫工作原理:二層升降橫移式停車設備以鏈條或鋼絲繩

合作背景：懷化問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什麽車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

合作背景：懷化立體車庫施工安裝立體車庫安裝負責人在安裝設備的工程中要隨時和立體車庫電氣工程師和立體車庫設計工程師溝通，保證設備後期調試以及設備驗收等後期環節的順利進展。同時每天記錄安裝日志，並時刻監督立體車庫安裝工人的

合作背景：懷化小區內建設立體停車庫人性化角度出發智能立體停車庫從車輛入場到入位都是由智能控制完成。車輛行至庫門口，感應作用使庫門自動打開，車駛入停穩，司機即可離開，不再需要任何操作也不産生駕駛技術難度，司機只要出門刷卡就妥了

合作背景：懷化興建停車場是讓汽車有位可停的基本辦法，可隨著城市的發展，人口越來越密集，建築物越來越多，土地資源越來越緊張，有充裕的地方用來建設大型停車場也顯得很..。立體車庫實際爲一種機械智能停車設備，它..規避了傳統停車場的不足