二層升降機械式立體車庫的顶层载车板可上下升降，底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均应留一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正上方的顶层载车板下降到底层，整个过程即可完成。底层载车板上的汽车不

立體車庫設備驗收立體車庫生産廠家確保立體停車設備正常運行的狀態下，通過技術監督局的驗收合格後，同立體車庫采購方辦理車庫移交手續。立體車庫建設猶如蓋房子，從打地基到主體結構施工，水電管線布置，建築外裝飾裝修施工，每

立體車庫的造價涉及系統智能化程度采用的控制系統的智能化程度也是影響立體車庫造價的因素之一。有的控制系統支持刷卡取車、密碼取車，有的支持遠程預約存取車，智能化程度越高，也會相應提升立體車庫造價。立體車庫造價也

智能立體停車庫的配套商業收益：配套商業收益智能立體停車場除去停車場本身收益之外，還可以通過配套商業設施創造可觀的利益。智能立體停車庫的配套商業收益汽車相關服務經營服務可滿足基本服務的要求，根據每個停車場具體

和混凝土相比，鋼的強度會更高一些，此外，鋼的材質地均勻、各向同性、彈性模量大，而且還有著十分良好的塑性和韌性，在建設機械式立體車庫?的時候，鋼結構還可以進行准確的計算，從而大幅增加其可靠性。這些，都是混凝土結構的傳統

梳齒式平面移動設備是在避免載車板式回送空車板的情況下而開發出的一種設備，其特點是免除了回送空車板的動作，存取車效率較高，但其占用的空間也比較大，每層的淨高一般在1950mm。所以其單車庫的容量可以到80～100車位左右。

地面停車場改造艱難前行新住宅樓戶數與停車位比例要高于1：1.2，大樓配備兩層以上的地下停車庫已經不能滿足停車需求了，如果再往地底下深挖，建築成本將劇增，這是下下策。假如有一種既不需要深挖、又能使原本一層地下車庫的車

地上二層簡易升降産品特點：一個車位可以泊兩台車。構造簡單，無須特殊地面基礎要求。地上二層簡易升降産品原理：存車時，車輛駛入上層車位，上層車位升起後，另一車輛駛入下層車位；取車時，下層車位車輛先駛出，上層車位降至地面，上層

垂直循環式停車設備的電機通過減速機帶動傳動機構，在牽引構件鏈條上，每隔一定距離安裝一個吊籃，當電機啓動時，吊籃隨鏈條在導向機構中一同做循環運動，達到存取車的目的。只占用2台車的地面面積，卻能夠停20輛車，建造安裝還只

巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作爲存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術要求較高，單台堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數需要較多的客戶使用。機械車庫與傳統的自然地下車庫相