1、機械式立體車庫規劃必須符合城市交通發展戰略、城市交通規劃和公共停車場規劃的要求,規劃點位的布局應與城市風貌、曆史文化傳統相適應,滿足社會經濟、土地開發利用、道路交通條件和環境保護等多目標的要求。
2、機械式立體車庫規劃要以城市停車戰略和社會公共停車發展策略爲指導,支持城市交通發展戰略目標的實現,適應交通需求管理目標和措施的需要。
3、確定規劃機械式立體車庫的規模采用定性與定量相結合、在定性分析的指導下進行定量研究的方法,提高規劃的科學性。
4、機械立體停車設備的選型,應綜合考慮周邊土地利用性質、所在區域停車特征等因素,滿足相關影響環保、交通、環境景觀統一的要求。
5、機械式立體車庫應重點布置在建築密度高以及服務和活動強度大的城市中心區、綜合性商業區、CBD地區等,避免在具有高度集中停放特征的地區(如會展中心、體育場館、大型影劇院等)設置。
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老舊小區地下室很無助地下車庫是停車場的重要組成部分,立體車庫的出現在一定程度上提高了高樓停車擁擠的困局,但在地下室建造傳統立體車庫仍需有3.6米或以上的空間淨高度,這讓很多老舊大樓“望庫興歎”。北、上、廣、深
停車設備市場供需的比例發展,立體車庫可以緩解小區內擁擠狀況。車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度産生的結果,我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備,距今已有近二十年的曆程。由于很多
立體停車設備具有突出優勢1、空間利用率倍增立體停車設備充分诠釋了該設備節約土地的理念,凡是有停車位的地方均可增置本産品,其車位長度和地面停車要求一致。以垂直循環式立體車庫爲例只需占用2台車的地面面積,卻能夠停
負一正二地坑PSH3D1三層升降橫移机械式立体停车设备分为上、中、下三层,其中地上两层,地下一层,为负一正二布局(可多列)。中层设一空位,作为交换车位。上、下两层车位可自行升降,中层车位可自行横移。中层车位与地面等平,可直
全自動巷道堆垛立體停車产品概述:巷道堆垛式立体车库主要由出入口设备、巷道堆垛机、搬运器停车机器人、控制系统等组成。它是用巷道堆垛机或桥式起重机将停放到停车机器人上的车辆水平且垂直移动到停车位置,并用存取机
立體車庫緩解動態交通壓力立體車庫因其占地面積較小,但停車位數量成倍增長的優勢,可以大大緩解城市動態交通的壓力。衆所周知,老舊小區、醫院、商超、地鐵站等往往是車輛聚集的主要地點,高峰時段找到一個停車位無異于“發
立體停車場立體車庫停車無須避讓取車更快捷上層停車台外移動90度後載車台板至地面,存取的車輛可直接駛入(出),價格合理的立體停車場中無須倒車,地面停車位與日常停車相同,沒有傳統停車設備中起吊綱繩或鏈條造成的人爲“窄門
地面停車場改造艱難前行新住宅樓戶數與停車位比例要高于1:1.2,大樓配備兩層以上的地下停車庫已經不能滿足停車需求了,如果再往地底下深挖,建築成本將劇增,這是下下策。假如有一種既不需要深挖、又能使原本一層地下車庫的車
升降平移式立體車庫停車設備多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面,在建造地面库时选用该类设备更为经济,达到更大的停车利用率,经济实用型更佳设备。三层升降平移机械停车产品特点1、设备占地面积小,充分利用空间,空间利
五層升降橫移停車設備産品特點:1、造價較經濟、組合方便、生産、安裝周期短;2、直接停放車輛,不必交換鑰匙;3、基礎工程簡單、牢固、施工快速4、充分利用空間,節約設備用地;5、電動機過載保護,升降導正裝置;6、組合安裝