PSH上下升降機械式停車庫的顶层载车板通过上下升降、左右横移，出车层载车板只需左右横移。通过横移和升降载车板变换空位，形成空位正上或下方载车板降升到出车层，整个过程即可完成。出车层载车板上的汽车不需要任何动作，

自動垂直升降停車設備通过系统升降，并通过机械搬运器实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。由金属结构框架、提升系统、搬运器、回转装置、出入口附属设备、控制系统、安全和检测系统组成。产品指南：1.机械立体停车

家用升降式立體停車設備液压部分安装步骤1、将液压缸与立柱和提升臂相连，液压缸伸出端用58mm销轴连接提升臂，两端加装弹簧卡扣固定，另一端用78mm销轴与立柱连接，同样用弹簧卡扣固定。2、将油缸的进油孔打开，将长度4160mm的

立體車庫保養內容及技術要求2.1金屬結構2.1.1金屬結構局部及整體應連接牢固、穩定可靠，無長久性扭曲變形或焊縫裂紋等現象，加載運行時無明顯變形或異常響聲。2.1.2高強度螺栓連接應緊固，達到規定的擰緊力矩要求。緊固件

雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：認爲所有的雙層車庫都是可以循環運動的我們平常所見的雙層車庫的下層載車板是左右橫移運動的，而上層載車板則只能做升降式運動，由此雙層車位的車與車之間在不影響車位使用效率的前提下都

兩層地坑式升降橫移類機械式停車設備特點和使用範圍：升降橫移類停車設備的形式比較多，對場地的適應性較強，對土建要求較低，空間利用率高。可建在室外也可建在建築物的內部。規模可大可小，可根據不同的場地和空間進行任意組

立體車庫還沒發展起來的主要原因是：1、大衆對立體車庫的接受度不高、停車觀念沒有轉變；2、立體車庫前期投入大，回收周期長，開發商不願投資；3、政府在對待智能立體停車産業發展方面的政策滯後，還有地區報建立體車庫流程過于

機械式停車庫的鋼結構應該滿足焊接要求焊接是機械式停車?庫鋼結構進行連接的主要方式之一，焊縫連接的質量會直接影響到車庫的整體結構性能。因此，在焊接的時候首先要選擇合適的焊接材料，而且不能任意加大焊縫以及避免焊

垂直升降類停車設備垂直升降類設備對土地面積的利用率較高，一般設置在地上，根據車位需求的不同，配置不同的層數，目前國內的垂直升降設備高度爲50層，高可達100m，位于西安天竹小區內。也可向地下發展，全地下垂直升降設備的優勢

立體停車場的特殊優勢：外觀時尚縱觀國內的車庫建設，無論是小區或者是普通的停車場外觀形如一致，但是國內資深的立體停車場在外觀建設上又提出了更高的要求，而且展現了更多面性，它在設備尺寸多樣的同時外觀時尚，小編咨詢立體