雙層升降橫移機械停車頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除更頂層外,每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時,該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置,將空位讓到需要存取車的載……
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雙層升降橫移機械停車頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除更頂層外,每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時,該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置,將空位讓到需要存取車的載車板正下方,使得該載車板可以降至地面,從而實現存取車。存取車過程見示意圖。
1、結構靈活,可根據用戶要求及現場條件進行更優布局;
2、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式;
3、設備占地面積小,空間利用率高,停放車輛數量爲平面停車場停放數量的5倍左右;
4、設備造價低、維保費用低;
5、運行平穩,噪音低,存取車方便;
6、人車誤入報警、限位保護、松繩保護、防墜落保護、車輛超長報警、延時保護、過(欠)壓保護過流、斷電自鎖、緊急停車等全方位安全防護;
7、全自動PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡單。
機械式停車産品框架結構,鋼結構充分考慮停車的高安全性能要求,結構穩固,外型美觀,正常使用壽命長達30年。
停車設備專用電機,結構緊湊性能可靠,全密封潤滑結構,10年免維護,驅動電機功率小,省電節能。
行程开关、光电管等关键元气件均采用知名品牌、性能质量有保证。采用金属外壳,防护等级为IP67 ,性能更可靠。正常动作可长达50万次,约40年使用寿命。
設備設置到位和超行程雙重動作保護,確保萬無一失。
防墜落裝置在車板四點設置,電磁機構直接控制伸縮動作,全封閉外殼可在雨水天氣中工作,安全性高。
程序技術成熟,器件通用性強,程序安全、可靠,維護方便。程序設定設備動作前自動檢測所有行程開關和光電管的狀態,確保在正常狀態;同時對每一步動作時間均進行比較判斷,運行時間異常,設備將立即停止運行,並警報提示。
電機過載熱繼電保護。當設備負荷過載時,熱繼保護裝置啓動,電源被自動切斷,保護驅動系統;同時保證載車板車輛的安全。
多項應急安全措施。設備設置緊急停止開關,任意狀態下按下急停,設備電源將被切斷,確保設備和人員安全。
出入口跨梁結構設計,出入口寬敞、無障礙,視野開闊,便于車輛出入。
設備安裝方便周期短。無須特意設置預埋件,方便建築施工。現場安裝方便,施工周期更短。
简洁明了的数字键操作方式(标准配置)。触摸屏+IC卡操作方式。根据需要还可配置单触摸屏或数字键+IC卡的操作方式 以及定制遥控存取操作方式。
運營成本低。驅動電機功率小,存取車同時僅有一個電機動作。按每個車位平均每天使用5次計算,平均一個車位一天用電0.3度,使用成本極低。
投資成本低。升降機械車位平均占地面積20平方米,是傳統車位面積的1/2,少投資又可滿足規劃和使用要求。機械車庫和平面自走車位相比單個車位一次性投資可節省4~5萬。
設備經久耐用。主要零部件設計使用年限15年以上,整機在正常維保和使用情況下,設備使用壽命長達30年。
升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設備,隨著我國科技和工業技術的高速發展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發展爲多層,並且由當初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用範圍:地下室、住宅區、別墅區、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區域。
萊貝停車設備常規停車設備備有大量庫存;簽訂合同最快3-5天內即可發貨,貨源有保證;質檢人員層層把關,確保設備品質和産品的輸出;根據業主需求,可提供立體車庫定制服務。
機械式立體車庫、自走式停車場空間利用率對比機械式立體車庫要比自走式停車場的空間利用率高很多。因爲自走式停車場不僅需要很多的周轉空間,還需要輔助很多的上下盤旋的通道。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老
簡易升降式機械式停車設備载车板介绍上层载车板长>车身长,车板采用镀锌波浪板,经标准化流水线一体滚压成型。具有高强度、高防腐蚀性和高互换性。载车板边梁采用折弯板冷压一体成型加工,防腐蚀性强。载车板的拼装采用螺栓
二層升降機械式立體車庫的顶层载车板可上下升降,底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均应留一个空位,可以通过横移载车板变换空位,使空位正上方的顶层载车板下降到底层,整个过程即可完成。底层载车板上的汽车不
智能巷道堆垛式立體停車庫运行原理:采用巷式堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位,并由存取装置实现有序存取。特点:升降和横移可以同时进行,提高了车辆的出入库速度。停车间由混凝土或钢结构构成
立體車庫應定期檢查各項開關運行情況在日常使用立體車位時,應不定時檢查車位運行的狀態,還要對各限位開關、光電開關的位置、工作狀況以及緊固情況等各個方面進行故障排查工作,做到及時並徹底的排除不必要的安全隱患,這樣
立體車庫的造價涉及建造材料其次,建造立體車庫時選用的材料也直接對立體車庫造價起決定性作用。如立體車庫建造過程中一定要用到鋼材,但是鋼材的種類分爲多種,比如說萊鋼、馬鋼等,同時鋼材的性能越好,也就意味著原材料成本
雙層簡易類停車庫質量承諾1、两柱停车设备工程验收质量应达到合格标准。如工程质量验收达不到合格标准,乙方承担责任并整改至合同质量标准。2、两柱停车设备工程施工质量必须符合合同文件及现行国家、地方验收规范的要
雙層PSH型機械式停車庫多列布置,每个设备分区除去顶层外其余层数均设一个横移空位。设备通过三、二层载车板的升降和一、二层载车板的横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;除去一层的某一层某一车位需要存取车
立體車庫還沒發展起來的主要原因是:1、大衆對立體車庫的接受度不高、停車觀念沒有轉變;2、立體車庫前期投入大,回收周期長,開發商不願投資;3、政府在對待智能立體停車産業發展方面的政策滯後,還有地區報建立體車庫流程過于
雙柱簡易升降類立體停車庫操作须知* 检查所有的接头和油管的连接. 四柱家用立体车库设备只有在没漏油的情况下才能使用* 如果举升机的安全装置失灵, 一定不能投入使用* 如果被停车辆重心不在车库承重范围内也不能操作